Ναυπηγήθηκε το 1899 στα ναυπηγεία Blohm and Voss του Αμβούργου, για την Holland-America Line, Ολλανδική σημαία, με το όνομα Potsdam. Εξυπηρέτησε τη γραμμή Ρόττερνταμ-Νέα Υόρκη. Χαρακτηριστικά του πλοίου: 12606 γκρος τονάζ, 550 πόδια μήκος, 62 πόδια πλάτος, ταχύτητα 15 κόμβοι. Μία τσιμινιέρα, δύο κατάρτια. Δυνατότητα εξυπηρέτησης 2292 επιβατών: 282-1^ης θέσης, 210-2^ης και 1800-3^ης θέσης επιβάτες. Καθελκύστηκε στις 15 Δεκεμβρίου 1899 και στις 17 Μαΐου 1900 απέπλευσε για το παρθενικό του ταξίδι από το Ρόττερνταμ για τη Νέα Υόρκη. Το 1904 η τσιμινιέρα του επιμηκύνθηκε κατά 23 πόδια αφενός για να βελτιωθεί η ροή του αέρα αλλά και για να είναι το πλοίο εύκολα αναγνωρίσιμο. Στις 24 Απριλίου 1915 ξεκίνησε το τελευταίο του ταξίδι στη γραμμή Ρόττερνταμ-Νέα Υόρκη και στη συνέχεια επωλήθη στη Swedish-American Line, μετονομασθέν σε Stockholm. Στις 11 Δεκεμβρίου 1915 άφησε το Γκέτεμποργκ για τη Νέα Υόρκη, στο πρώτο του ταξίδι για τη νέα εταιρεία, και στις 29 Σεπτεμβρίου 1928 ξεκίνησε το τελευταίο, Γκέτεμποργκ-Χάλιφαξ-Νέα Υόρκη. Το 1929 μετετράπη σε εργοστάσιο επεξεργασίας φαλαινών, Νορβηγικών συμφερόντων, μετονομασθέν σε Solglimt. Το 1941 κατελήφθη στην Ανταρκτική από το αρματωμένο Γερμανικό εμπορικό πλοίο Pinguin και οδηγήθηκε στο Μπορντώ της Γαλλίας. Αργότερα, το ίδιο έτος, υποχρεώθηκε να υψώσει τη Γερμανική σημαία, με το όνομα Sonderburg. Στις 29 Ιουνίου 1944, οι Γερμανοί το φουντάρησαν στο λιμάνι του Χερβούργου, ώσπου το 1947 ανασύρθηκε και οδηγήθηκε στο διαλυτήριο.