Ναυπηγήθηκε το 1890 στα ναυπηγεία C. Connell and Co, στη Γλασκώβη της Σκωτίας, για την Hansa Line του Αμβούργου, με το όνομα Stubbenhuk. 2922 γκρος τονάζ, 329 πόδια μήκος, 41,8 πόδια πλάτος, ταχύτητα 11 κόμβοι. Μία τσιμινιέρα, δύο κατάρτια. Καθελκύστηκε ως φορτηγό στις 13 Αυγούστου 1890 και στις 19 Οκτωβρίου 1890 έκανε το παρθενικό του ταξίδι από το Αμβούργο στο Κεμπέκ και το Μόντρεαλ του Καναδά. Τον Μάρτιο του 1892 αγοράστηκε από την Hamburg-America Line και στις 21 Απριλίου 1892 ξεκίνησε για το πρώτο του ταξίδι Αμβούργο-Αντβέρπη-Μόντρεαλ, ενώ το 1984 μετονομάσθηκε σε Sicilia. Δυνατότητα εξυπηρέτησης 10-1^ης θέσης και 620-3^ης θέσης επιβατών. Εξυπηρέτησε τη γραμμή, αρχικά, Γερμανικοί λιμένες-Νέα Υόρκη. Τον Μάρτιο του 1901 πέρασε στη γραμμή Μεσογειακοί λιμένες-Νέα Υόρκη. Το 1913 επωλήθη στην ιαπωνική εταιρεία Shinyei Kisen Goshi Kaisha Co, μετονομασθέν σε Komagata Maru (βλέπε φωτο). Το 1914 το πλοίο ενεπλάκη σ’ αυτό που έμεινε γνωστό στα μεταναστευτικά χρονικά ως το “Komagata Maru Incident”, μιά επεισοδιακή ιστορία ανεπιτυχούς εισόδου στον Καναδά 354 επιβατών από την Ινδία. Το 1924 το πλοίο μετονομάσθηκε σε Heian Maru. Ναυάγησε στο Ακρωτήριο Soyedomari, στο Χοκάϊντο της Ιαπωνίας στις 11 Φεβρουαρίου του 1926.