Ναυπηγήθηκε το 1889 στα ναυπηγεία Workman, Clark and Company, στο Μπέλφαστ της Ιρλανδίας, για λογαριασμό της City Line, Βρετανική σημαία, με το όνομα City of Vienna (βλέπε φωτο). Χαρακτηριστικά του πλοίου: 4682 γκρος τονάζ, 421,3 πόδια μήκος, 46,7 πόδια πλάτος, ταχύτητα 12 κόμβοι. Μία τσιμινιέρα, τρία κατάρτια. Δυνατότητα εξυπηρέτησης 2000 επιβατών: 50-1^ης θέσης, 50-2^ης και 1900-3^ης θέσης επιβάτες. Στη διάρκεια του Πολέμου των Μπόερς (1899-1902) χρησιμοποιήθηκε ως μεταγωγικό. Το 1906 ναυλώθηκε στην Allan Line και ολοκλήρωσε τρία ταξίδια μετ' επιστροφής μεταξύ Γλασκώβης, Λίβερπουλ και Φιλαδέλφειας. Το 1913 επωλήθη στην Εθνική Ατμοπλοΐα της Ελλάδος, μετονομασθέν σε Thessaloniki. Έκανε το πρώτο του ταξίδι για τους νέους ιδιοκτήτες στις 16 Φεβρουαρίου 1914, όταν απέπλευσε από τον Πειραιά για Καλαμάτα, Πάτρα, Παλέρμο, Νέα Υόρκη. Στις 24 Νοεμβρίου 1915 απέπλευσε από τον Πειραιά για την Νέα Υόρκη, αλλά στις 22 Δεκεμβρίου ο καπετάνιος εξέπεμψε σήμα κινδύνου όταν το πλοίο έμεινε ακυβέρνητο από βλάβη των μηχανών του. Το Patris, άλλο πλοίο της ίδιας εταιρείας που έτυχε να πλέει στην περιοχή, έλαβε το σήμα και έφθασε στον τόπο στις 31 του μηνός. Οι επιβάτες και η πλειονότητα του πληρώματος επιβιβάσθηκαν στο Patris που κατευθύνθηκε στην Νέα Υόρκη. Τελικά, το πλοίο εγκαταλείφθηκε στις 5 Ιανουαρίου 1916 (22 Δεκεμβρίου 1915 σύμφωνα με το ισχύον τότε στην Ελλάδα Ιουλιανό, παλαιό, Ημερολόγιο) 350 μίλια ανατολικά του Sandy Hook.