Ναυπηγήθηκε το 1881 στα ναυπηγεία Harland and Wolff, στο Μπέλφαστ της Ιρλανδίας, για λογαριασμό της British Shipowners Ltd, Βρετανική σημαία, με το όνομα British King. Εξυπηρέτησε τη γραμμή Λίβερπουλ-Φιλαδέλφεια και αργότερα τη γραμμή Ρόττερνταμ-Νέα Υόρκη. Χαρακτηριστικά του πλοίου: 3657 γκρος τονάζ, 410,3 πόδια μήκος, 39 πόδια πλάτος, ταχύτητα 12 κόμβοι. Μία τσιμινιέρα, τέσσερα κατάρτια εξοπλισμένα να φέρουν ιστία. Καθελκύστηκε τον Ιανουάριο του 1881 και με την ολοκλήρωση της κατασκευής του ναυλώθηκε στην American Line. Στις 9 Απριλίου 1881 ξεκίνησε για το παρθενικό του ταξίδι από το Λίβερπουλ για τη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ. Το τελευταίο του ταξίδι στη γραμμή αυτή το έκανε στις 29 Μαΐου 1882 όταν απέπλευσε από τη Φιλαδέλεφεια για το Λίβερπουλ. Στις 20 Ιανουαρίου 1883 ναυλώθηκε από την New Zealand Shipping Co για να εξυπηρετήσει τη γραμμή Λονδίνο-Νέα Ζηλανδία. Τον Δεκέμβριο του 1884, μετά από τέσσερα ταξίδια, επανήλθε στο δρομολόγιο Λίβερπουλ-Φιλαδέλφεια της American Line. Συνέχισε τους πλόες στη γραμμή αυτή μέχρι την 6^η Νοεμβρίου 1889, ημερομηνία έναρξης του τελευταίου ταξιδιού του. Το 1889 επωλήθη στην Holland-America Line, Ολλανδική σημαία, με το όνομα Werkendam (βλέπε φωτο) και στις 22 Φεβρουαρίου 1890 ξεκίνησε πλόες μεταξύ Ρόττερνταμ και Νέας Υόρκης. Το τελευταίο ταξίδι στη γραμμή αυτή το έκανε στις 8 Μαρτίου 1900. Το ίδιο έτος επωλήθη στη Ρωσικών συμφερόντων εταιρεία Chinese Eastern Railway, μετονομασθέν σε Harbin. Το τέλος του ήλθε στις 26 Απριλίου 1904 όταν οι ίδιοι οι Ρώσοι το φουντάρισαν στο Port Arthur, στην Κίνα.